elastico tenuta deriva Optimist
per Optimist, sistema per la tenuta della deriva. Composto con elastico diametro 6mm, cimetta in Vectran 3mm e maniglia in PVC
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per Optimist, sistema per la tenuta della deriva. Composto con elastico diametro 6mm, cimetta in Vectran 3mm e maniglia in PVC
compensato marino - lapstrake mt. 6,30 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo guarda i costi di spedizioneper i piani di Dix Design
Dotata di un ottimo rapporto qualità/prezzo, è la nuova antivegetativa a matrice dura Stoppani che conferisce un'ottima protezione sia su barche a vela che a motore. Confezione da 0,75, 2,5 e 10L - colori: Bianco, Nero, Blu marino e Rosso. E’ idonea per la protezione di scafi in vetroresina e compositi, legno, acciaio. La versione bianca è...
~ Derivato dal Didi 40cr ~ Costruzione collaudata in Radius Chine ~ Disegni dettagliati per costruttori dilettanti ~ massimo galleggiamento per una migliore velocità ~ Massimo comfort negli interni Guarda le spese di spedizione per i piani su carta
per Laser-ILCA, Bahia (timoniere) realizzata in fettuccia nera, parzialmente rivestita in tessuto nero antiusura. Perfettamente resistente ai raggi UV, imbottita con una spessa striscia in schiuma a celle chiuse che non assorbe acqua. Presenta un passante a poppa e fori di montaggio sulla parte anteriore.
Piccolo cruiser costiero ~ Il fascino del tradizionale cutter inglese ~ Pescaggio ridotto per acque poco profonde ~ Cuccette extra lunghe per persone alte ~ Pozzetto extra lungo per dormire sotto le stelle ~ Carrellabile per un facile rimessaggio invernale ~ Moderno armo gaff / full-batten ~ Sorella di CC19 Dayboat, Cape Cutter 19, Cape Henry 21,Cape...
per Laser Bahia (prodiere) cinghia imbottita con passante posteriore e aperta a pruavia. Parzialmente rivestita in tessuto nero antiusura, perfettamente resistente ai raggi UV. Imbottitura con una spessa striscia in schiuma a celle chiuse che non assorbe l'acqua.
Un cruiser di 9 metri per lunghe navigazioni Molte possibilità di scelta per la costruzione: In compensato marino (multispigolo)in legno lamellare, in strip planking in vetroresina (sandwich) Timone interno o esterno. Scelta fra diversi tipi di chiglia. Sloop frazionato o testa d'albero E' adatta alle capacità di un costruttore dilettante...
Modern-Classic Cruiser Aspetto "old Style - Rig e carena moderni basso pescaggio - grandi spazi interni motore fb in pozzetto - timone esterno facile costruzione- ridotta manutenzione
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per Optimist, In acciaio inossidabile, impedisce che l'albero fuoriesca dalla sua sede in caso di capovolgimento. Con inserto in gomma,da fissare attorno all'albero, appena sotto la panca di prua. Fornito con una cimetta per assicurarlo alla sede dell'albero.
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compensato marino - lapstrake - mt. 7,50 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
Optimist C.ollare standard in nylon nero. Foro in coperta: 53 mm.
compensato marino - radius chine mt. 7,55 - linee classiche ed eleganti per un moderno day-sailer - scafo tondo (radius chine) in compensato marino e resine epossidiche - per entusiasmanti navigazioni a vela, a stretto contatto con vento e mare (o lago)
per fissaggio cinghie puntapiedi e fasce di contenimento delle sacche di galleggiamento Lunghezza 50mm Spessore 2mm 2 fori