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Modern-Classic Cruiser Aspetto "old Style - Rig e carena moderni basso pescaggio - grandi spazi interni motore fb in pozzetto - timone esterno facile costruzione- ridotta manutenzione
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Modern-Classic Cruiser Aspetto "old Style - Rig e carena moderni basso pescaggio - grandi spazi interni motore fb in pozzetto - timone esterno facile costruzione- ridotta manutenzione
bozzello singolo AP con arricavo, testa girevole universale con grillo AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
compensato marino - lapstrake - mt. 7,50 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
bozzello singolo AP con arricavo, attacco fisso AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
compensato marino - radius chine mt. 7,55 - linee classiche ed eleganti per un moderno day-sailer - scafo tondo (radius chine) in compensato marino e resine epossidiche - per entusiasmanti navigazioni a vela, a stretto contatto con vento e mare (o lago)
bozzello singolo AP su golfare con molla AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™- fissaggio con due viti Ø 5mm (non fornite)
rinvio di coperta, bozzello singolo AP orizzontale AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata
CUTTERINO PER NAVIGARE Rodolfo Foschi Architetto m 8,00 lunghezza scafo m 7,30 lunghezza al galleggiamento m 2,83 larghezza m 1,30 immersione kg 2.900 dislocamento m² 38 superficie velica in bolina ---------------------------------------------- Fino al 1 Marzo 2026chiedi il coupon per...
rinvio di coperta, bozzello singolo BB verticale BB (Ball Bearings) - basso attrito con i cuscinetti a sfera a 2 stadi - Elevata capacità di carico statico e dinamico - Leggero
acciaio o alluminio radius chine. Un cutter di 9 metri (Gaff o Marconi) tra i più spaziosi della sua categoria, con doti marine per qualsiasi condizione di mare. Nelle misure minime per una buona costruzione in metallo, per i navigatori giramondo con un budget limitato.
bozzello a violino, testa girevole con grillo
compensato marino - lapstrake - mt 9.57 cutter tradizionale anglosassone per comode crociere familiari; armo aurico o sloop marconi. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
bozzello a violino con arricavo, testa girevole con grillo
jammer compatto per cime 4-8mm, lunghezza 60 mm. Fornito con due piastre di base, cassa in acciaio inossidabile e basette in alluminio rinforzato per la massima durata. I profili stretti facilitano l'installazione efficiente in gruppi di due o più jammers drizza/scotta Ø 4 - 8 mm carico di lavoro 410 kg carico di rottura - peso...
Si monta facilmente sul T-Cleat RF5000. permette un buon controllo della scotta senza il pericolo di fuoriuscita dalla linea.
Cruiser oceanico tradizionale Lapstrake con il compensato marino e la resina epossidica Barca da crociera pura con linee classiche Dimensioni compatte per una coppia o una piccola famiglia Adatta per navigazioni oceaniche e crociere di lungo corso Basso pescaggio, per ormeggi / ancoraggi con poco fondale Moderno rig Marconi con randa...