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bozzello singolo ad alto carico, testa universale girevole con grillo - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
Un piacevole e versatile dinghy dallo stile tradizionale, il Challenger 13 offre tanto divertimento per tutta la famiglia. Polivalente, può essere condotta a remi, a motore o a vela Costruzione tradizionale in lapstrake, ma costruita con compensato marino e resine epoxy Più impegnativo da costruire rispetto al metodo cuci&incolla, espande le tue...
bozzello singolo ad attacco fisso - basso attrito con i cuscinetti a sfera a 2 stadi - Elevata capacità di carico statico e dinamico - Leggero - Intagli sulle guance per una facile manutenzione dei cuscinetti - Testa universale Captive Lock™ - Grillo con perno scanalato
vetroresina, sandwich - mt. 5.05 Cruiser minimo per affrontare in sicurezza anche navigazioni d'altura molto impegnative. Inaffondabile, autoraddrizzante, facilmente carrellabile. Piani su carta.
bozzello singolo ad attacco fisso - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
compensato marino - lapstrake m. 5,80 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
bozzello singolo BB con arricavo, testa girevole universale con grillo BB (Ball Bearings)- basso attrito con i cuscinetti a sfera a 2 stadi - Elevata capacità di carico statico e dinamico - Leggero - Intagli sulle guance per una facile manutenzione dei cuscinetti - Testa universale Captive Lock™ - Grillo con perno scanalato
compensato marino - lapstrake mt. 6,30 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
bozzello singolo AP con arricavo, testa girevole universale con grillo AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
Piccolo cruiser costiero ~ Il fascino del tradizionale cutter inglese ~ Pescaggio ridotto per acque poco profonde ~ Cuccette extra lunghe per persone alte ~ Pozzetto extra lungo per dormire sotto le stelle ~ Carrellabile per un facile rimessaggio invernale ~ Moderno armo gaff / full-batten ~ Sorella di CC19 Dayboat, Cape Cutter 19, Cape Henry 21,Cape...
bozzello singolo AP con arricavo, attacco fisso AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
Modern-Classic Cruiser Aspetto "old Style - Rig e carena moderni basso pescaggio - grandi spazi interni motore fb in pozzetto - timone esterno facile costruzione- ridotta manutenzione
bozzello singolo AP su golfare con molla AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™- fissaggio con due viti Ø 5mm (non fornite)
compensato marino - lapstrake - mt. 7,50 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
rinvio di coperta, bozzello singolo AP orizzontale AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata
compensato marino - radius chine mt. 7,55 - linee classiche ed eleganti per un moderno day-sailer - scafo tondo (radius chine) in compensato marino e resine epossidiche - per entusiasmanti navigazioni a vela, a stretto contatto con vento e mare (o lago)
Crispy 520 in acqua
Semplice guida alle epossidiche
Idea 850 in costruzione in Polonia
