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Modern-Classic Cruiser Aspetto "old Style - Rig e carena moderni basso pescaggio - grandi spazi interni motore fb in pozzetto - timone esterno facile costruzione- ridotta manutenzione
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Modern-Classic Cruiser Aspetto "old Style - Rig e carena moderni basso pescaggio - grandi spazi interni motore fb in pozzetto - timone esterno facile costruzione- ridotta manutenzione
bozzello singolo AP con arricavo, testa girevole universale con grillo AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
per Optimist, In acciaio inossidabile, impedisce che l'albero fuoriesca dalla sua sede in caso di capovolgimento. Con inserto in gomma,da fissare attorno all'albero, appena sotto la panca di prua. Fornito con una cimetta per assicurarlo alla sede dell'albero.
compensato marino - lapstrake - mt. 7,50 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
bozzello singolo AP con arricavo, attacco fisso AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
Optimist C.ollare standard in nylon nero. Foro in coperta: 53 mm.
compensato marino - radius chine mt. 7,55 - linee classiche ed eleganti per un moderno day-sailer - scafo tondo (radius chine) in compensato marino e resine epossidiche - per entusiasmanti navigazioni a vela, a stretto contatto con vento e mare (o lago)
bozzello singolo AP su golfare con molla AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™- fissaggio con due viti Ø 5mm (non fornite)
per fissaggio cinghie puntapiedi e fasce di contenimento delle sacche di galleggiamento Lunghezza 50mm Spessore 2mm 2 fori
rinvio di coperta, bozzello singolo AP orizzontale AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata
CUTTERINO PER NAVIGARE Rodolfo Foschi Architetto m 8,00 lunghezza scafo m 7,30 lunghezza al galleggiamento m 2,83 larghezza m 1,30 immersione kg 2.900 dislocamento m² 38 superficie velica in bolina ---------------------------------------------- Fino al 1 Marzo 2026chiedi il coupon per...
Per Optimist. Acciaio inox per bozzello grande della scotta randa
mt. 8,25 - Cabinato carrellabile di 9 metri dall'aspetto classico ma con scafo moderno radius chine in legno/epoxy. Gaff Cutter o Sloop Marconi
rinvio di coperta, bozzello singolo BB verticale BB (Ball Bearings) - basso attrito con i cuscinetti a sfera a 2 stadi - Elevata capacità di carico statico e dinamico - Leggero
La più diffusa base d'albero per Optimist. Con forma ovale per permettere all'albero di inclinarsi a prua o a poppa . Regolabile con rotella e scala graduata di riferimento. Si può montare la clip OP-12071 per evitare che la rotella di regolazione si muova. Bicchiere di forma ovale Scala graduata di riferimento Rotella di regolazione in nylon...
acciaio o alluminio radius chine. Un cutter di 9 metri (Gaff o Marconi) tra i più spaziosi della sua categoria, con doti marine per qualsiasi condizione di mare. Nelle misure minime per una buona costruzione in metallo, per i navigatori giramondo con un budget limitato.