Primer e intermedio universale monocomponente, formulato con resine a base di clorocaucciù e pigmenti di alluminio. Può essere utilizzato in opera viva (sotto la linea di galleggiamento) come mano di aderenza tra antivegetative nelle operazioni di carenaggio o per favorire l’aggancio dell’antivegetativa a primer epossidici essiccati.
Colore: S28060 Oro metallizzato.
Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
scheda tecnica
Colore
Oro metallizzato
Caratteristiche peculiari
· Ottima resistenza all’acqua
· Ottima adesione a umido
· Buon potere anticorrosivo.
· Elevata versatilità applicativa
Peso specifico (parte A): 1,25 ± 0,05 g/ml
Preparazione del supporto
Primer /Undercoat Epossidici Stoppani
Carteggiatura a secco con carta P240-280
Vecchie antivegetative
Verificare la buona adesione del ciclo sottostante, se necessario carteggiare a umido con carta p 280-320
Vecchie Verniciature
Carteggiatura a secco con carta abrasiva P240-280
Gelcoat
Carteggiatura a secco con carta abrasiva P120-180
Applicazione
A pennello, rullo, airless o spruzzo pneumatico con aerografo convenzionale o HVLP.
Umidità relativa < 80%
Temperatura >10 °C <35°C
Temperatura supporto 5 °C> dew point
Preparazione della miscela
Pennello o rullo
volume
S28060 RESOLUTION PRIMER……………………………..A ........... 1000 parti
S70120 DILUENTE 6400/D .................................................B 100-250 parti
Spruzzo o airless
volume
S28060 RESOLUTION PRIMER………………………………A ......... 1000 parti
S70120 DILUENTE 6400/D……………………………………B .......... 150-300 parti
Ø ugello convenzionale e HVLP 1,5-1.9 mm
Pressione: 3,5 – 4 Atm HVLP: 2 – 2,5 Atm
N° di mani: 1-2 a rullo oppure 2-3 a spruzzo
Spessore totale consigliato: 50 – 70μ secchi (n° 2 mani a spruzzo da 80μ umidi ciascuna)
Spessore totale consigliato: 50 – 70μ secchi (n° 1 mano a rullo da 150μ umidi ciascuna)
Intervallo fra le passate: 12 ore a rullo pennello, 1h a spruzzo
Resa teorica A : 8 m2 per 1l allo spessore di 60μ
Residuo solido in volume A: 45,7 %
Residuo solido in volume A + B a rullo/pennello: 38,8%
Essiccazione
| 10°C | 20°C | 35°C | |
| Carteggiabile dopo | min. 2 h no max | min. 60' no max | min. 30' no max |
| Riverniciabile dopo | min. 24 h no max | min. 12 h no max | min. 6 h no max |
Riverniciabilità
Il prodotto è riverniciabile con tutte le antivegetative della gamma Stoppani
SCHEDA TECNICA N° S139-I
REV. 03/2010
Le presenti notizie sono frutto di prove scrupolosamente controllate ed esprimono le ns. migliori e più aggiornate conoscenze. Peraltro queste notizie vengono divulgate unicamente come informazione e non possono impegnare la responsabilità della ns. Azienda né fornire appiglio per contestazioni di qualsiasi genere che possano comunque essere collegate con l’impiego dei prodotti descritti. Ciò anche in considerazione del fatto che le condizioni d’impiego sfuggono al ns. controllo.
Diluente epossidico per l’applicazione a spruzzo e pennello di prodotti epossidici. Confezioni:1 litro5 litri25 chili
Rivestimento epossidico bicomponente nero, ad alto spessore. Adatto sia per superfici in metallo che in cemento soggette ad immersione totale in acqua. Idoneo per la verniciatura sotto la linea di galleggiamento (opera viva) nel settore yacht. Colore: S24015 Nero. Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i...
Fondo sintetico monocomponente formulato a base di resine gliceroftaliche. Può essere utilizzato sopra la linea di galleggiamento (opera morta), applicabile sopra stucchi a rasare o primer anticorrosivi prima delle mani di finitura. Il prodotto è sovraverniciabile solo con prodotti monocomponenti. Confezioni: 0.75 litri / 2,5 litri Spedizioni solo...
Primer anticorrosivo monocomponente a base di resine alchidiche modificate, contiene pigmenti attivi anticorrosivi per la protezione del ferro e può anche essere utilizzato come impregnante antiputrido per legno. Può essere utilizzato sia in opera viva (sotto la linea di galleggiamento) che in opera morta (sopra la linea di galleggiamento). Colore:...
Fondo isolante bicomponente per cicli secco su secco formulato con resina poliestere. Adatto come sottofondo per smalti di finitura nel settore Yachting per isolare e riempire superfici a diverso grado di assorbimento. Può essere utilizzato anche come isolante di primer epossidici prima della finitura al di sopra della linea di galleggiamento (opera...
Primer epossidico bicomponente ad alto spessore. Utilizzato per la protezione dello scafo in cicli su imbarcazioni in acciaio, alluminio e gelcoat. Particolarmente indicato per l’isolamento dello stucco, consente di ottenere un alto livello di protezione con un numero limitato di passate. Su imbarcazioni in vetroresina previene la formazione dell’osmosi...
Fondo riempitivo epossidico bicomponente ad alto spessore. Particolarmente indicato nei cicli dove è indispensabile l’isolamento dello stucco epossidico. Può essere utilizzato sopra la linea di galleggiamento (opera morta). Confezione 5 L. (A 4L + B 1L) Colore: S59012 Bianco Satinato Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano...
Diluente per l’applicazione a spruzzo di smalti, fondi, antiruggini, vernici e poliuretanici monocomponenti.
Primer epossidico bicomponente. Elevata protezione su scafi in acciaio, legno, acciaio, alluminio e gelcoat, sia in opera viva che in opera morta. Su imbarcazioni in vetroresina previene la formazione dell’osmosi e favorisce l’adesione dell’antivegetativa. Confezioni: 0,75 litri 4 litri 25 chili Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata...
Primer e intermedio universale monocomponente, formulato con resine a base di clorocaucciù e pigmenti di alluminio. Può essere utilizzato in opera viva (sotto la linea di galleggiamento) come mano di aderenza tra antivegetative nelle operazioni di carenaggio o per favorire l’aggancio dell’antivegetativa a primer epossidici essiccati.
Colore: S28060 Oro metallizzato.
Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Crispy 520 in acqua
Semplice guida alle epossidiche
Idea 850 in costruzione in Polonia
