Alenu 540 piani di costruzione
Kaiak Doppio Lunghezza scafo: 540cm - Larghezza scafo : 69,6 cm range peso equip.: 130-190 kg - peso kayak finito: 25 kg dislocamento massimo consigliato (kayak+canoista+bagagli): 215 kg
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Kaiak Doppio Lunghezza scafo: 540cm - Larghezza scafo : 69,6 cm range peso equip.: 130-190 kg - peso kayak finito: 25 kg dislocamento massimo consigliato (kayak+canoista+bagagli): 215 kg
Colorante poliuretanico bicomponente per imbarcazioni o strutture in legno, sovra-verniciabile con prodotti mono o bicomponenti. Conferisce un aspetto uniforme al supporto permettendo di eliminare gli inestetismi (macchie, differenze di colore, ecc.) del legno, conferendo l’aspetto di legni più pregiati nell’intensità desiderata. Confezione 0,75 litri
indica il diametro dell'asse e il tipo della chiavetta (parte elica o parte flangia, o entrambe)
Un kayak per il mare più tecnico con lo stesso sistema di costruzione per compensato marino ed epoxy, adatto per il canoista medio-esperto: carena più stretta, resistenza ridotta, buone capacità di carico, molto basso sull'acqua, volume ridotto del pozzetto, costruzione molto leggera e robusta, la scelta perfetta per gli appassionati di navigazione...
Un piacevole e versatile dinghy dallo stile tradizionale, il Challenger 13 offre tanto divertimento per tutta la famiglia. Polivalente, può essere condotta a remi, a motore o a vela Costruzione tradizionale in lapstrake, ma costruita con compensato marino e resine epoxy Più impegnativo da costruire rispetto al metodo cuci&incolla, espande le tue...
Materiale Bronzo e gomma Chiedi un preventivo indicando il diametro dell'asse elica
vetroresina, sandwich - mt. 5.05 Cruiser minimo per affrontare in sicurezza anche navigazioni d'altura molto impegnative. Inaffondabile, autoraddrizzante, facilmente carrellabile. Piani su carta.
Piccolo motoscafo open "senza patente" Derivato dal Crispy 520 Motore 10-40 hp 4T o elettrico Timoneria a barra o con consolle centrale Facilmente carrellabile Per gite sottocosta, pesca, attività sportive varie Costruzione semplice in epoxy e compensato marino adatta per un dilettante con esperienza minima
in bronzo, da imbullonare sulla chiglia per barche a vela tutte le misure in fondo pagina Chiedi un preventivo indicando il diametro dell'asse elica
compensato marino - lapstrake m. 5,80 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
Tipo 3B Per scafi dislocanti Superficie ricoperta: 0,55 Rapporto Passo Diametro: 0,8 Materiale Ots o Nibral Chiedi un preventivo indicando il diametro e, se lo conosci, il passo dell'elica, oppure compilando il modulo per il calcolo dell'elica (scarica qui)
compensato marino - lapstrake mt. 6,30 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
Piccolo cruiser costiero ~ Il fascino del tradizionale cutter inglese ~ Pescaggio ridotto per acque poco profonde ~ Cuccette extra lunghe per persone alte ~ Pozzetto extra lungo per dormire sotto le stelle ~ Carrellabile per un facile rimessaggio invernale ~ Moderno armo gaff / full-batten ~ Sorella di CC19 Dayboat, Cape Cutter 19, Cape Henry 21,Cape...
Modern-Classic Cruiser Aspetto "old Style - Rig e carena moderni basso pescaggio - grandi spazi interni motore fb in pozzetto - timone esterno facile costruzione- ridotta manutenzione
compensato marino - lapstrake - mt. 7,50 Cutter. Sullo stile del tradizionale cutter anglosassone, con armo aurico o sloop marconi. Con un pozzetto molto ampio, è ideale per la crociera costiera. file dwg disponibile per kit cnc scafo & coperta. Chiedi info e preventivo
compensato marino - radius chine mt. 7,55 - linee classiche ed eleganti per un moderno day-sailer - scafo tondo (radius chine) in compensato marino e resine epossidiche - per entusiasmanti navigazioni a vela, a stretto contatto con vento e mare (o lago)