Vernice monocomponente con resine fenoliche cotte e olii di Tung selezionati con l’aggiunta di filtri U.V. che proteggono il legno dal processo d’invecchiamento causato dai raggi ultravioletti. Per il suo potere riempitivo, la flessibilità del film e la resistenza all’aggressività dell’ambiente marino si raccomanda per la finitura di superfici interne ed esterne di imbarcazioni. Particolarmente indicata su legno, sia nuovo che già verniciato, utilizzabile al di sopra della linea di galleggiamento (opera morta).
1 Litro
Colore: trasparente ambrato.
Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
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Pennello o rullo 10-15 % |
N° mani: 2/6 | 3 h a 20°C |
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| 80-200 μ | 24h a 20°C |
6 m2/l allo spessore |
Colore
Trasparente ambrato
Caratteristiche peculiari
· Buone durabilità.
· Elevato potere riempitivo.
· Eccellente flessibilità.
Peso specifico (parte A): 0,93 ± 0,03 g/ml
Preparazione del supporto
Legno nuovo
Carteggiare a secco con carta P120
Legno già verniciato
Carteggiare a secco con carta p 280-320
Applicazione
A pennello, rullo o spruzzo pneumatico con aerografo convenzionale o HVLP.
Condizioni applicative
Umidità relativa < 80%
Temperatura >10 °C <35°C
Temperatura supporto 5° > dew point
Preparazione della miscela
Pennello o rullo
volume
S65056 VERNICE CLASSIC YACHT U.V..............A ...1000 parti
S70020 DILUENTE 277...............................................B ...100-150 parti
Spruzzo
volume
S65056 VERNICE CLASSIC YACHT U.V.............A ..... 1000 parti
S70110 DILUENTE 6209............................................B 100-200 parti
Ø ugello convenzionale e HVLP 1,2-1.3 mm
Pressione: 3,5 – 4 Atm HVLP: 2 – 2,5 Atm
N° di mani 2/6
Spessore totale consigliato per legno verniciato: 80-100 μ secchi (n°2 mani a pennello da 90μ umidi ciascuna)
Spessore totale consigliato per legno nuovo: 150-200 μ secchi (n°4 mani a pennello da 90μ umidi ciascuna)
Intervallo minimo fra le mani a 20°C: 24h a rullo pennello, 3 h a spruzzo
Resa teorica mix A: 6.2 m2 per 1 l di miscela allo spessore di 90μ
Resa teorica mix A+B a spruzzo : 5.5 m2 per 1 l di miscela allo spessore di 90μ
Resa teorica mix A: 3.2 m2 per 1 l di miscela allo spessore di 175μ
Resa teorica mix A+B a spruzzo : 2.8 m2 per 1 l di miscela allo spessore di 175μ
Residuo solido in volume A: 55.6%
Residuo solido in volume A+B: a spruzzo: 49.2%
Essiccazione
| 10°C | 20°C | 35°C | |
| Carteggiabile dopo | min. 14 gg. | min. 7 gg. | min. 72 h |
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Riverniciabile a rullo/pennello dopo |
min. 48 h max. 72 h | min. 24 h max. 36 h | min. 12 h max. 18 h |
| Riverniciabile a spruzzo dopo | min.6 h max. 72 h min. | 3 h max. 36 h min. | 1,5 h max. 18 h |
SCHEDA TECNICA N° S111-I
REV. 12/2010
Le presenti notizie sono frutto di prove scrupolosamente controllate ed esprimono le ns. migliori e più aggiornate conoscenze. Peraltro queste notizievengono divulgate unicamente come informazione e non possono impegnare la responsabilità della ns. Azienda né fornire appiglio per contestazioni di qualsiasi genere che possano comunque essere collegate con l’impiego dei prodotti descritti. Ciò anche in considerazione del fatto che le condizioni d’impiego sfuggono al ns. controllo.
Diluente dilatante idoneo per agevolare l’applicazione a pennello e per migliorare la dilatazione di smalti sintetici tradizionali o poliuretanici monocomponenti. Confezione: 1 litro Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Vernice poliuretanica bicomponente brillante a base di resina poliestere, la sua elasticità la rende particolarmente indicata per la verniciatura del legno. Resistente all’atmosfera marina, è adatta per la finitura di imbarcazioni in mogano e altri legni pregiati sopra la linea di galleggiamento (opera morta). Colori: S68096 trasparente...
Vernice poliuretanica bicomponente a base di resina poliestere a rapida essicazione per legno. Opportunamente diluita può essere utilizzata come mano di impregnazione per legno nella verniciatura di imbarcazioni sopra la linea di galleggiamento (opera morta). Bicomponente A+B Colore: trasparente incolore Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata...
Diluente dilatante idoneo per agevolare l’applicazione a pennello per migliorare la dilatazione di prodotti poliuretanici bicomponenti in condizioni di temperature elevate. Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Diluente tradizionale per l’applicazione a pennello di smalti, fondi, antiruggini, vernici e poliuretanici monocomponenti Spedizioni solo con corrieri ADR - movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Cera polipropilenica micronizzata a granulometria uniforme, da mescolare alla pittura per ottenere una superficie antisdruciolo. Può essere aggiunta a tutti i tipi di prodotto verniciante, sia mono che bicomponente, trasparente o pigmentato, mantenendone le caratteristiche tecniche inalterate.Confezione: 100 g.
Vernice poliuretanica bicomponente, tixotropica a base poliestere di rapida essicazione per legno. Consente di realizzare cicli di verniciatura su legno limitando il numero di mani grazie al maggior spessore ottenuto in fase di applicazione, può essere utilizzata nella verniciatura di imbarcazioni sopra la linea di galleggiamento (opera morta). La...
Diluente per l’applicazione a spruzzo di smalti, fondi, antiruggini, vernici e poliuretanici monocomponenti.
Vernice oleouretanica monocomponente lucida di elevata pienezza e distensione. Adatta per la verniciatura di imbarcazioni in legno. Di agevole applicazione e con aspetto di finitura brillante. Indicata per la verniciatura in opera morta (sopra la linea di galleggiamento). Colore: S65050 Trasparente ambrato. Confezione: L. 1 Spedizione solo con...
Vernice poliuretanica bicomponente satinata a base di resina poliestere per legno. Adatta per finiture interne di imbarcazioni. Colore: trasparente Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Diluente per l’applicazione a spruzzo, rullo e pennello di prodotti poliuretanici bicomponenti. Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Vernice monocomponente a elevata brillantezza e ottima resistenza agli agenti atmosferici. Formulato a base di resine fenoliche e olii di Tung. La vernice è arricchita di speciali filtri UV che la rendono resistente alle più severe condizioni climatiche. L’alto livello di protezione e di flessibilità la rendono particolarmente indicata per la finitura di...
Vernice poliestere bicomponente trasparente lucida. Di buona dilatazione e resistenza all’esterno. Particolarmente indicata per la finitura di imbarcazioni in legno. 1 litro (componente A 0,7 lt. + componente B 0,25 lt.)Colore: S31753 trasparente incolore. Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di...
Vernice monocomponente poliuretanica con protezione ai raggi ultravioletti, con finitura lucida o satinata (opaca). L’elevata solidità alla luce e l’ottima resistenza in ambiente marino la rendono particolarmente indicata per la finitura con ciclo monocomponente nel settore Yachting. Adatta per la verniciatura sopra la linea di galleggiamento (opera...
Vernice monocomponente con resine fenoliche cotte e olii di Tung selezionati con l’aggiunta di filtri U.V. che proteggono il legno dal processo d’invecchiamento causato dai raggi ultravioletti. Per il suo potere riempitivo, la flessibilità del film e la resistenza all’aggressività dell’ambiente marino si raccomanda per la finitura di superfici interne ed esterne di imbarcazioni. Particolarmente indicata su legno, sia nuovo che già verniciato, utilizzabile al di sopra della linea di galleggiamento (opera morta).
1 Litro
Colore: trasparente ambrato.
Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Crispy 520 in acqua
Semplice guida alle epossidiche
Idea 850 in costruzione in Polonia
