Volvo Penta 833070 - guarnizione testa cilindro
sostituito da 859151Motori dieselMD1B, MD2B, AQD2B, MD3B
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sostituito da 859151Motori dieselMD1B, MD2B, AQD2B, MD3B
in acciaio inox, per regolazione punto scotta fiocco/genoa, adatta a derive e piccoli cabinati cursore inox con cavallotto per bozzello di rinvio e perno di fermo a vite
sistema ventilazione per vani motore, carburante, gas con spazi ed esigenze di peso limitati. Dotato di una valvola di non ritorno stagna che non permette il riflusso verso l’interno dell’acqua, consentendo un montaggio della presa d’aria esterna molto vicina al livello dell’acqua, ed eliminando il sistema a collo d’oca.
Per Timone Optimist. Gli unici attacchi timone perfetti per l'Optimist. Utilizzati su tutti gli Optimist da regata di alta gamma. Diametro perno 6 mm. (Secondo il regolamento di classe I.O.D.A.) Questi attacchi timone in acciaio inossidabile sono disponibili in set o separatamente. Per pale Optimist fino a 15 mm di spessore. Questo set contiene: –...