giunto elastico FC.01140
Per potenze da 10 a 25 HPdimensioni come da immagini
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Per potenze da 10 a 25 HPdimensioni come da immagini
- costruito in ABS, con staffa in alluminio anodizzato e base in acciaio inox - bulbo ottico WAGNER, con portata massima di 600 m - snodo totale con regolazione a frizione in altezza e in rotazione (360°) - faro sfilabile dal basamento con cavo estensibile fino a 2 m - interruttore stagno nella calotta posteriore, con cappuccio in gomma - cavo con spina...
Fondo isolante bicomponente per cicli secco su secco formulato con resina poliestere. Adatto come sottofondo per smalti di finitura nel settore Yachting per isolare e riempire superfici a diverso grado di assorbimento. Può essere utilizzato anche come isolante di primer epossidici prima della finitura al di sopra della linea di galleggiamento (opera...
Vernice poliuretanica bicomponente, tixotropica a base poliestere di rapida essicazione per legno. Consente di realizzare cicli di verniciatura su legno limitando il numero di mani grazie al maggior spessore ottenuto in fase di applicazione, può essere utilizzata nella verniciatura di imbarcazioni sopra la linea di galleggiamento (opera morta). La...
rettangolare alluminio (rif. 1620000) Scegli la misura:
Il modello più apprezzato della gamma Plastimo Galleggiabilità nominale 150 N, effettiva 165 N Il Pilot 165 soddisfa le esigenze della maggior parte dei diportisti e conserva un ottimo rapporto qualità prezzo. Comodo e leggero, è il perfetto giubbotto di salvataggio tuttofare, ideale per tutte le attività nautiche: navigazione costiera e...
rotaia 32mm per scotta fiocco o regolazione spi per cabinati fino a 12 metri fori di arresto interasse 50 mm fissaggio con viti/bulloni a testa svasata M6
rotaia scotta randa I-Track 19mm per cabinati fino a 9 metri per sistema scotta randa o fiocco autovirante su derive e catamarani fissaggio con viti/bulloni a testa svasata da 5 mm, interasse 100 mm fori fermo centro 50 mm (3/4"). fornita con inserti isolanti RC7250-INS per prevenire fenomeni di corrosione tra rotaia e viti/bulloni