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Kaiak Doppio Lunghezza scafo: 540cm - Larghezza scafo : 69,6 cm range peso equip.: 130-190 kg - peso kayak finito: 25 kg dislocamento massimo consigliato (kayak+canoista+bagagli): 215 kg
bozzello singolo ad alto carico, testa universale girevole con grillo - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
indica il diametro dell'asse e il tipo della chiavetta (parte elica o parte flangia, o entrambe)
Un kayak per il mare più tecnico con lo stesso sistema di costruzione per compensato marino ed epoxy, adatto per il canoista medio-esperto: carena più stretta, resistenza ridotta, buone capacità di carico, molto basso sull'acqua, volume ridotto del pozzetto, costruzione molto leggera e robusta, la scelta perfetta per gli appassionati di navigazione...
Piani originali del 1997 con licenza di costruzione (mai utilizzata) per un singolo scafo in legno FASCIAME TRADIZIONALE o STRIP PLANKING Class – Hull Number Vertue II Mk 2 Class No. 1 Principal Design Data L.O.A: 25’ 8” ( 7,81 m)Datum: 21’ 6” ( 6.53 m)Beam Max: 7’ 10″ ( 2.38 m)Draft: 4′ 5” ( 1.37 m)Displacement tons: 4.16 T.M.: 5.77 tonsBallast...
bozzello singolo ad attacco fisso - basso attrito con i cuscinetti a sfera a 2 stadi - Elevata capacità di carico statico e dinamico - Leggero - Intagli sulle guance per una facile manutenzione dei cuscinetti - Testa universale Captive Lock™ - Grillo con perno scanalato
Materiale Bronzo e gomma Chiedi un preventivo indicando il diametro dell'asse elica
bozzello singolo ad attacco fisso - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
Piccolo motoscafo open "senza patente" Derivato dal Crispy 520 Motore 10-40 hp 4T o elettrico Timoneria a barra o con consolle centrale Facilmente carrellabile Per gite sottocosta, pesca, attività sportive varie Costruzione semplice in epoxy e compensato marino adatta per un dilettante con esperienza minima
in bronzo, da imbullonare sulla chiglia per barche a vela tutte le misure in fondo pagina Chiedi un preventivo indicando il diametro dell'asse elica
bozzello singolo BB con arricavo, testa girevole universale con grillo BB (Ball Bearings)- basso attrito con i cuscinetti a sfera a 2 stadi - Elevata capacità di carico statico e dinamico - Leggero - Intagli sulle guance per una facile manutenzione dei cuscinetti - Testa universale Captive Lock™ - Grillo con perno scanalato
Tipo 3B Per scafi dislocanti Superficie ricoperta: 0,55 Rapporto Passo Diametro: 0,8 Materiale Ots o Nibral Chiedi un preventivo indicando il diametro e, se lo conosci, il passo dell'elica, oppure compilando il modulo per il calcolo dell'elica (scarica qui)
bozzello singolo AP con arricavo, testa girevole universale con grillo AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
bozzello singolo AP con arricavo, attacco fisso AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™ - grillo con perno scanalato
bozzello singolo AP su golfare con molla AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata - testa universale Captive Lock™- fissaggio con due viti Ø 5mm (non fornite)
rinvio di coperta, bozzello singolo AP orizzontale AP (All Purpose) - carichi di lavoro eccezionalmente elevati - bassa manutenzione, lunga durata - la puleggia in polimero acetalico autolubrificante garantisce basso attrito ed estrema durata
Crispy 520 in acqua
Semplice guida alle epossidiche
Idea 850 in costruzione in Polonia
