Stoppani Diluente 6209
Diluente per l’applicazione a spruzzo di smalti, fondi, antiruggini, vernici e poliuretanici monocomponenti.
Vernice poliuretanica bicomponente, tixotropica a base poliestere di rapida essicazione per legno. Consente di realizzare cicli di verniciatura su legno limitando il numero di mani grazie al maggior spessore ottenuto in fase di applicazione, può essere utilizzata nella verniciatura di imbarcazioni sopra la linea di galleggiamento (opera morta). La presenza di filtri U.V. garantisce una maggiore protezione del manufatto agli agenti atmosferici.
Confezione:
A resina +
B indurente
Colori: S68050 trasparente
Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Colore
Trasparente
Caratteristiche peculiari
· Elevata rapidità d’essicazione.
· Alta verticalità
Peso specifico (parte A):1,02 ± 0,05 g/ml
Peso specifico (parte B): 1,10 ± 0,05 g/ml
Preparazione del supporto
Legno nuovo
Carteggiare a secco con carta P280-320
Legno già verniciato
Eseguire un test di compatibilità verniciando una piccola parte dello scafo o eseguendo un saggio con solvente, in caso di rammollimento o opacizzazione carteggiare a secco con carta p 280-320 asportando completamente la vecchia vernice.
Applicazione
A pennello, rullo o spruzzo pneumatico con aerografo convenzionale o HVLP.
Condizioni applicative:
Umidità relativa < 80%
Temperatura >10 °C <35°C
Temperatura supporto 5° > dew point
Preparazione della miscela
Pennello o rullo
Volume Peso
S68050 VERNICE POLIURETANICA TIX. U.V...................................... A 1000 ml 1000 g
S68051 VERNICE POLIURETANICA TIX. U.V. HARDENER................ B 500 ml 500
S70030 DILATANTE 371....................................................................... C 150-300 ml 150-300 g
Spruzzo
Volume Peso
S68050 VERNICE POLIURETANICA TIX. U.V...................................... .A 1000 ml 1000 g
S68051 VERNICE POLIURETANICA TIX. U.V. HARDENER................... B 500 ml 500 g
S70060 DILUENTE 911............................................................................ C 200-400 ml 200-350 g
Pot life a 20°C 2h
Ø ugello convenzionale e HVLP: 1,2-1,3 mm
Pressione: 3,5 – 4 Atm HVLP: 2 – 2,5 Atm
N° di mani 1-2 (verniciatura a poro aperto)
N° di mani 7 (verniciatura a poro chiuso 1+3+3 intervallate da 24h)
Spessore totale consigliato (verniciatura a poro aperto): 40-60 μ secchi (n°2 mani a spruzzo da 60μ umidi ciascuna)
Spessore totale consigliato (verniciatura a poro chiuso): 150-175 μ secchi (n°7 mani a spruzzo da 60μ umidi ciascuna)
Intervallo minimo fra le mani a 20°C: 3h a rullo pennello, 60’ a spruzzo
Resa teorica mix A+B a spruzzo : 9,1 m2 per 1 l di miscela allo spessore di 50μ
Resa teorica mix A+B+C a spruzzo: 7.9 m2 per 1 l di miscela allo spessore di 50μ
Resa teorica mix A+B a spruzzo : 3 m2 per 1 l di miscela allo spessore di 150μ
Resa teorica mix A+B+C a spruzzo: 2,6 m2 per 1 l di miscela allo spessore di 150μ
Residuo solido in volume A+B a spruzzo: 45.4 %
Residuo solido in volume A+B+C a spruzzo: 39,4%
Essiccazione
10°C | 20°C | 35°C | |
Carteggiabile e lucidabile dopo | min. 32 h | min. 16 h | min. 8 h |
Riverniciabile dopo | min. 6 h max. 32 h | min. 3 h max. 16 h | min. 1,5 h max. 8 h |
SCHEDA TECNICA N° S115-I
REV. 03/2010
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Diluente per l’applicazione a spruzzo di smalti, fondi, antiruggini, vernici e poliuretanici monocomponenti.
Diluente per l’applicazione a spruzzo, rullo e pennello di prodotti poliuretanici bicomponenti. Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Smalto bicomponente di finitura brillante poliuretanico, a base di resina poliestere. Consigliato per la verniciatura per il settore Yachting sopra la linea di galleggiamento (opera morta), dotato di buone caratteristiche meccaniche, e buona resistenza agli agenti atmosferici. Ideale per finiture di gran pregio di Yacht e barche a vela. Confezione 0,75...
Vernice poliuretanica bicomponente satinata a base di resina poliestere per legno. Adatta per finiture interne di imbarcazioni. Colore: trasparente Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Smalto poliuretanico bicomponente semilucido ad effetto bucciato. Ha buone resistenze agli agenti atmosferici. Particolarmente adatto nel settore Yacht per mascherare eventuali imperfezioni del supporto, viene utilizzato per superfici all’interno di imbarcazioni o per la verniciatura di coperte e sovrastrutture. Colore Bianco Semilucido confezioni: 1...
Diluente dilatante idoneo per agevolare l’applicazione a pennello per migliorare la dilatazione di prodotti poliuretanici bicomponenti in condizioni di temperature elevate. Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
L'insuperabile smalto monocomponente brillante poliuretanico su base alchidica famoso per la sua facile applicabilità e la sua straordinaria elasticità. L’elevata solidità alla luce e l’ottima resistenza in ambiente marino lo rendono particolarmente indicato per la finitura con ciclo monocomponente nel settore Yachting. Adatto per la verniciatura sopra la...
Finitura di natura alchidica monocomponente, opaca di rapida essiccazione, indicata per la protezione dell’interno scafi, per la verniciatura di paglioli, sentine, locali motori. Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Vernice monocomponente a elevata brillantezza e ottima resistenza agli agenti atmosferici. Formulato a base di resine fenoliche e olii di Tung. La vernice è arricchita di speciali filtri UV che la rendono resistente alle più severe condizioni climatiche. L’alto livello di protezione e di flessibilità la rendono particolarmente indicata per la finitura di...
Vernice poliuretanica bicomponente a base di resina poliestere a rapida essicazione per legno. Opportunamente diluita può essere utilizzata come mano di impregnazione per legno nella verniciatura di imbarcazioni sopra la linea di galleggiamento (opera morta). Bicomponente A+B Colore: trasparente incolore Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata...
Vernice poliuretanica bicomponente brillante a base di resina poliestere, la sua elasticità la rende particolarmente indicata per la verniciatura del legno. Resistente all’atmosfera marina, è adatta per la finitura di imbarcazioni in mogano e altri legni pregiati sopra la linea di galleggiamento (opera morta). Colori: S68096 trasparente...
Vernice oleouretanica monocomponente lucida di elevata pienezza e distensione. Adatta per la verniciatura di imbarcazioni in legno. Di agevole applicazione e con aspetto di finitura brillante. Indicata per la verniciatura in opera morta (sopra la linea di galleggiamento). Colore: S65050 Trasparente ambrato. Confezione: L. 1 Spedizione solo con...
Diluente dilatante idoneo per agevolare l’applicazione a pennello e per migliorare la dilatazione di smalti sintetici tradizionali o poliuretanici monocomponenti. Confezione: 1 litro Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto
Vernice monocomponente poliuretanica con protezione ai raggi ultravioletti, con finitura lucida o satinata (opaca). L’elevata solidità alla luce e l’ottima resistenza in ambiente marino la rendono particolarmente indicata per la finitura con ciclo monocomponente nel settore Yachting. Adatta per la verniciatura sopra la linea di galleggiamento (opera...
Vernice poliestere bicomponente trasparente lucida. Di buona dilatazione e resistenza all’esterno. Particolarmente indicata per la finitura di imbarcazioni in legno. 1 litro (componente A 0,7 lt. + componente B 0,25 lt.)Colore: S31753 trasparente incolore. Spedizioni solo con corrieri ADR - Accurata movimentazione a mano per ridurre i rischi di...
Diluente tradizionale per l’applicazione a pennello di smalti, fondi, antiruggini, vernici e poliuretanici monocomponenti Spedizioni solo con corrieri ADR - movimentazione a mano per ridurre i rischi di danneggiamento durante il trasporto