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Crispy 660 Cabin

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Piccolo cabinato fuoribordo planante facilmente costruibile in legno e epossidica che richiama  la classica "pilotina" di qualche anno fa, il Crispy 650 Cabin  è un week-end cruiser per acque costiere. 
 
 
  

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Crispy 660 Cabin

Crispy 660 Cabin

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Descrizione

CRISPY 660 CABIN 

 

 

motoscafo cabinato 

 

per le gite sotto costa e la pesca sportiva - costruzione facile e veloce in legno/epoxy 

adatta per l'autocostruzione o per una rapida ed economica realizzazione  professionale

  

 

 

 

Il progetto del Crispy 660 cabin è nato dalla richiesta di un cliente di avere un piccolo cabinato planante a motore facilmente costruibile in legno e epossidica e motorizzato con un fuoribordo, quella che un tempo si chiamava classicamente "pilotina"

 

  

 

L'uso che ne farà sarà quello di piccolo week-end cruiser in acque costiere e interne , con interni adatti  per ospitare due persone per una-due notti, una toilette , una cuccetta doppia comoda, armadietti e ripostigli e un piccolo cucinotto in dinette; l'ideale per un weekend in giro o una uscita giornaliera potendo contare sulla protezione di una piccola cabina. 

 

 

La carena e le strutture sono piuttosto simili a quelle del Crispy 650 Open, con una griglia strutturale formata da paratie in compensato marino e correnti longitudinali in legno massello, la costruzione parte da uno scalo di montaggio in legname economico a perdere, sul quale si impostano paratie, trave di chiglia e correnti longitudinali e quindi si procede con in fasciame dello scafo.   

  

 

 

 

 

 

dopo la rotazione dello scafo si inizia a lavorare sulla costruzione di coperta pozzetto e cabina; le murate sono state modificate per movimentarle un po' (vedi sezioni) , dandogli un pò di flare a prua che aiuta a diminuire gli spruzzi in  coperta durante le navigazioni con mare formato, a costo di un minimo di complicazione in più nella costruzione 

 

 

 

Cabina, coperta e pozzetto sono da costruire in pannelli di compensato poggiati su correnti in massello. La motorizzazione prevede un singolo o doppio fuoribordo dai 60 ai 200 HP installati; nei piani visto l'utilizzo crocieristico verranno ampiamente dettagliati anche i sistemi di bordo: acque nere, acqua bianche, impianto carburante, impianto elettrico , come facciano di norma per la barche a vela più grandicelle.
In sostanza questo progetto è quello che mi sento di definire come un "new classic" , la rivisitazione di un concetto sempreverde con tecniche costruttive moderne e un occhio  al budget e ai costi di gestione. 

 
Nei documenti allegati:
1) Crispy 660 Open Lista dei Materiali (in Inglese)
2 ) Crispy 600 Open Power Chart
 
 

Dati riassuntivi dell'imbarcazione

  • Lunghezza solo scafo: 6,6 m

  • Lunghezza totale: 7,6 m circa con motore e tientibene di prua

  • Larghezza totale: 2,50 m (carrellabile)

  • pescaggio: 0,75 m circa con motore

  • altezza sul galleggiamento: 2,20 m

  • peso a secco solo scafo: 950 kg

  • dislocamento in navigazione (di progetto): 1700 kg

  • dislocamento massimo: 2000 kg

  • serbatoio carburante: sino a 160 litri

  • serbatoio acqua dolce: sino a 50 litri

  • Categoria di omologazione: C7

 

 

 

.

Dettagli del prodotto
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Documenti Allegati
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Crispy660Cab-Lista-Materiali-ing

Bill of materials for complete hull building of motorboat Crispy 660 CABIN, plywood sheets and elements to be cut from solid wood boards are calculated as shown on plans in drawing 17 “Nesting”.

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Crispy660Cab-PowerChart

Crispy 660 Cabin Power Prediction Chart

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