compensato marino - stitch & glue -CAD Un moderno skiff ad alte performances concepito per l'utilizzo a diversi gradi di abilità, nelle versioni "Lite" per i principianti, "Standard" e " Turbo" per i più esperti.
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Un Moderno e Performante Skiff per tutti, davvero per tutti... Unico scafo con tre rig diversi per diversi livelli di esperienza:
Lite: singolo per ragazzi e principianti, solo con randa.
Standard: singolo o doppio, con randa, fiocco e trapezio.
Turbo: doppio ad alte prestazioni, con randa e fiocco maggiorati, bompresso e jennaker, trapezio.
Pozzetto autosvuotante
Hardware semplice e potente
Facile da costruire con il metodo "stitch & glue", in compensato marino e resine epossidiche
Tutte le versioni sono intercambiabili, cosicché non sarà necessario cambiare barca per aumentare le prestazioni. Allo stesso modo il Paper Jet 14 potrà essere usato dal figlio nella versione "Lite" e poi dal papà nelle versioni più performanti "Standard" e "Turbo"......o viceversa... !!!
Ecco un Paper Jet dalla Sardegna, in singolo con il bravissimo Michele Manconi, già autocostruttore dello splendido Idea 19 "Muchacha"
Le prime uscite...
...dopo un po' di pratica (ma la scuffia non manca mai...)
Il Paper Jet è facilmente carrellabile, come un Laser Nella foto, due PJ14 sistemati sul carrello.
Resina Kg 3,15 + Indurente (Fast o Slow) Kg 1,05 AMPRO™ è un sistema epoxy multiuso di Gurit, premiato per le innovative caratteristiche tecniche e per la particolare attenzione all'ambiente . Di semplice utilizzo, può essere utilizzato anche a basse temperature per incollaggio, rivestimento, laminazione e riempimento.. Sostituisce la vecchia Gurit SP...
Per progetti strutturali che richiedano grandi resistenza e durabilità in ambiente marino e in condizioni di alta umidità e salinità. fogli 2500x1220mm spessori mm 4, 5, 6, 8, 10, 12, 15, 18, 20 Ordine minimo 3 fogli, anche di spessori diversi
Prezzo presso Deposito (MILANO Prov.)
Ordina con il tasto "Acquista" per il ritiro con tuo mezzo/corriere...
compensato marino - stitch & glue. Uno dei disegni di maggior successo, con tanti scafi in costruzione. ideale per camping nautico, scuole vela e gite sotto costa. Leggera, veloce, sicura ed equilibrata, ha grandi capacità di carico. istruzioni in italiano! Lunghezza: 4.70mLarghezza: 1.83Immersione: 0.13/0.8mSuperficie vele 9.8 mqPeso scafo:...
Un piacevole e versatile dinghy dallo stile tradizionale, il Challenger 13 offre tanto divertimento per tutta la famiglia. Polivalente, può essere condotta a remi, a motore o a vela Costruzione tradizionale in lapstrake, ma costruita con compensato marino e resine epoxy Più impegnativo da costruire rispetto al metodo cuci&incolla, espande le tue...
Daysailer Open m 5.80 tradizionale - Lapstrake con il compensato marino e la resina epossidica
Barca aperta derivata dal Cape cutter 19
Stesse caratteristiche per scafo e rig
Pozzetto grande e confortevole Piccola cabina a prua, asciutta e sicura 16 compartimenti stagni
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compensato marino - stitch & glue.
E' una deriva di 2.50m per ragazzi. Può essere utilizzata anche come tender a remi o con un piccolo fuoribordo. Note di costruzione in italiano (Argie 10).
Lunghezza fuori tutto m 2.50 Larghezza massima m. 1.28 Superficie velica m² 4.22 Peso solo scafo Kg 22
deriva sportiva in radius chine - CAD skiff performante con trapezio o deriva sportiva zavorrata con grande stabilità.
L'economia del compensato marino per una barca performante in legno/epoxy con scafo radius chine.Sviluppata sul modello del minitransat Didi Mini Mk3. Con trapezio doppio come skiff ad altissime prestazioni o zavorrata come deriva...
compensato marino - stitch & glue. E' la sorella maggiore del dinghy. Ottima come singolo, con buone prestazioni. Può essere usata anche a remi o con fuoribordo. Note di costruzione in italiano.
Lunghezza fuori tutto m 3.10 Larghezza massima m. 1.35 Superficie velica m² 5.25 Peso solo scafo Kg 29
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