Sabbatical 50 - piani di costruzione

In alluminio a scafo tondo, armo a ketch per un basso ICW, versatile e facilmente governabile 

Tutte le comodità di una casa lussuosa in una barca per navigare ovunque nel mondo 

Disponibile su richiesta (optional) il file cad delle ordinate

3.400,00 €
Quantità
disponibile su ordinazione

Descrizione

"Sabbatical" è stato disegnato su commissione di una coppia americana, della Virginia, che desiderava un moderno e robusto cruiser per navigare ovunque e in qualsiasi situazione, tutto raccolto in un progetto molto completo. Ne è uscita una serie di disegni molto dettagliati con tante caratteristiche davvero interessanti.

La barca deve essere in grado di passare sotto i ponti,  molto frequenti in quella zona d'America, perciò si è scelto un armo a ketch, con una mezzana molto grande e un IGW basso. Il triangolo di prua dell'albero maestro comprende un genoa con rollafiocco, e un jib interno su strallo removibile. Maestra e mezzana sono avvolgibili sul boma. Le manovre sono in maggior parte controllate da sistemi elettrici, compresi i winch sulla tuga. Volendo è possibile avere, su richiesta e come optional, un armo a sloop, aumentando l'altezza della albero, la superficie della randa e allungando il piccolo bompresso per il genoa.
La barca però dovrà affrontare lunghe navigazioni in mare aperto e anche, perché no, lunghe soste in posti lontani, quindi non vi è stato alcun risparmio per renderla confortevole come una casa e, beati loro, dotata di ogni lusso immaginabile. 

 
 
 La timoneria esterna è a livello di coperta, anziché incassata in un pozzetto, pur mantenendo un'altezza libera sufficiente, con il grande rollbar di poppa che fa da base per il trasto della randa di mezzana, la gruette del pram, le antenne radio, radar e TV ed eventuali pannelli solari aggiuntivi. oltre a quelli sistemati sulla capottina fissa; la capottina ha i vetri frontali e laterali apribili, per una miglior areazione. Alla base del rollbar c'è un comodissimo sedile per la timoneria entro il quale è contenuta la zattera di salvataggio. 
  

 
 
Il vero pozzetto è nella pilothouse nella quale trovano posto la timoneria esterna e due panche che possono essere utilizzate come divanetti di giorno e  come cuccette la notte, essendo la pilothouse una vera e propria cabina chiusa, sia da fuori che all'ingresso sottocoperta. 
 
 
 
 
All'interno tre comodissime cabine. La pilothouse offre già un ottimo spazio conviviale ma la dinette interna, intenzionalmente compatta, offre comunque 6 posti  per la cena che aumentano utilizzando una prolunga del tavolo verso le poltroncine a dritta.


 
la ricca cambusa e una vista parziale del tavolo della dinette 
 
 

 

Le poltroncine sulla dritta 
 
 
 
La zona carteggio vista dalla cambusa:

 


 la cabina di prua
 


la cabina di poppa

 

Una vera e propria "sala macchina" ospita il motore, un robusto 120hp, accessibile da tutti i lati. Accanto, un tavolo da lavoro lungo 1,5 metri con ampi gavoni per lo stivaggio degli attrezzi.
 
 

dalla cabina di poppa si accede alla sala macchina,
passando per la cabina con il tavolo da lavoro.  


 
 
Parte integrante dello scafo sono i serbatoi, con 1075lt. per l'acqua e 1850lt per il carburante. Il suo moderato dislocamento consente un ottimo stivaggio di viveri ed equipaggiamenti senza alcun problema di peso; la sua lunghezza al galleggiamento permette una buona velocità nonostante il carico.

 
 
 



La costruzione è in alluminio a carena tonda su una struttura di ordinate e correnti. E possibile avere il file CAD delle ordinate. E' un optional, contattateci per il prezzo.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
"Sabbatical" rappresenta un'ottima scelta per una coppia o una famiglia per navigare ovunque voglia, in assoluto comfort. 
 

 

 

 Caratteristiche: 

Lunghezza fuori tutto: 15,25m (50'0")
Lunghezza al galleggiamento: 14,00m (45'11")
Larghezza al baglio massimo: 4,49m (14'9")
Immersione: 1,98m (6'6")

Dislocamento: 19.435kg (42847lb)
Zavorra: 6.000kg (13224lb)
Peso a secco di scafo e coperta a nudo: 4.900kg

Superficie velica 122.35mq (1317sq.ft)
Motore: 120hp

Momento raddrizzante @ 30° 10.663 kgm (7.7126ft.lb)
Momento raddrizzante @ 60° 16.807 kgm (12.1565ft.lb)
Momento raddrizzante @ 90° 14.385 kgm (10.4047ft.lb)

 

La lista dei materiali
al netto della costruzione, escluso lo scarto nella lavorazione (15-20%)

Lastre, spessore: 
- 4,5mm: 142mq (pannelli murata e coperta, serbatoi)
- 6mm: 57mq (pannelli opera viva, ordinate, specchio di poppa, serbatoi, gavone ancora)
- 8mm: 18mq (pannelli scafo alla mezzeria)
- 9,5mm: 15mq (ordinate, pararamezzale, culla motore, piede d’albero)
- 20mm: 1mq (controchiglia)

Piattine 
- 10x50mm: 15m (flange serbatoi)
- 12x32mm: 120m (correnti coperta, rinforzi ordinate)
- 12x50mm: 245m (correnti scafo)
- 12x75mm: (flange ordinate e paramezzale)

Angolari 
- 32x32x6mm: 4m (tasselli bagli)
- 50x50x6mm: 1,5m (sedi)

Canalette
- 38x19x3mm: 12m (usi vari)

Tubi&Tondini usi vari:
- 16mm OD x 3mm: 30m 
- 50mm OD x 6mm: 3m (chglia e skeg)
- 75mm OD x 6mm: 1.5m 
- Ø 83mm: 2.5m (asse pala timone)
- 108mm OD x 6.36mm: 0.3m (sede pala timone)

 

Dettagli del prodotto
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