SCARICHE ATMOSFERICHE SULL'ALBERO

[Nautikit]

MAX Posted: 25 Feb 2010 alle 11:21

Ciao a tutti,con il tempo che sembra stabilizzarsi riprenderò i lavori sul nostro idea 19 "TORMENTINA"! in particolare mi chiedevo se fosse consigliabile disaccoppiare la giunzione tra piede d'albero e puntone di contrasto sottocoperta a mezzo di rondelle di teflon onde evitare che le scariche elettrostatiche possano propagarsi dall albero a sottocoperta con spiacevoli effetti ...mentre magari si sta bivaccando o dormendo! o addirittura se fosse consigliabile effettuare un collegamento elettrico,di adeguata sezione, tra puntone di contrasto e deriva?
BV a tutti

[Nautikit]

crispilo Posted: 25 Feb 2010 alle 12:16

la seconda che hai detto sarebbe la messa a terra ottimale, e di fatto si usa così sulle barche grosse; su barche così piccole mi sa che non lo fa nessuno, ahime...

[Nautikit]

crispilo Posted: 25 Feb 2010 alle 18:33

aggiungo: a regola d'arte dovresti: far passare la messa a terra dall'albero attaverso la tuga con un collare stagno, collegarla al puntone e da lì ad uno dei bulloni di bloccaggio della deriva.

[Nautikit]

miki Posted: 25 Feb 2010 alle 20:31

bellissima idea, non ci avevo mai pensato...effettivamente una barca in mezzo al mare è come un albero in mezzo a una grande pianura, e si sà, durante un temporale non bisogna mai ripararsi sotto gli alberi...a meno che non abbiano la "messa a terra"

[Nautikit]

crispilo Posted: 26 Feb 2010 alle 07:51

in realtà fortunatamente i casi di fulmini su alberi di barche a vela sono piuttosto rari.

[Nautikit]

MAX Posted: 26 Feb 2010 alle 11:52

l albero è meccanicamente collegato al puntone di contrasto a mezzo di 4 bulloni passanti in inox,serve comunque il collegamento elettrico con un filo? Il quesito che mi pongo però è questo: se la deriva è incapsulata dalla resina e dal fondo + smalto e antivegetativa come puo disperdere l eventuale energia? Il problema delle scariche elettrostatiche se ricordo bene non è solo per i fulmini che colpiscono direttamente l albero ma per l elettricita statica tipica di alcune giornate che nelle antenne o pali installati in terraferma da luogo a fortissime scariche per le imbarcazioni la sitazione è analoga?

[Nautikit]

crispilo Posted: 26 Feb 2010 alle 12:57

diciamo che il collegamento alla deriva è la soluzione standard per le barche a vela, scarica anche se verniciato; altrimenti si usano delle "piastre porose", in pratica un mattonella di pallini metallici sinterizzati, che ha una superficie enorme a dispetto del volume ridotto.
circa il scaricare la statica sinceramente non so dirti granchè.

[Nautikit]

miki Posted: 26 Feb 2010 alle 12:58

non credo che si ponga il problema, si, in teoria la deriva è isolata ma in pratica l'isolamento della deriva non riesce a sopportare le alte tensioni che si formano con le cariche elettrostatiche;
la tipica scossa che si prende chiudendo lo sportello della macchina, credo che sia nell'ordine di qualche migliaio di volts, troppo per essere isolata da un piccolo strato di resina e vernicie.
lo dimostra il fatto che, noi nella macchina prendiamo la scossa ma abbiamo le scarpe con la suola in gomma, un materiale notorialmente isolante, ma che , con certe tensioni in gioco, non riesce a bloccare il passaggio della corrente dalla portiera alla terra, cosi, scocca la scintilla.
la deriva, oltretutto, è immersa in acqua, è praticamente impossibile che tutte le sue parti siano completamente isolate, quindi risulta essere un buonissimo scaricatore di corrente.
fra albero e puntone, non importa che ci sia un filo di collegamento, basta un collegamento meccanico di qualsiasi genere, logicamente non isolato.

[Nautikit]

MAX Posted: 08 Mar 2010 alle 16:12

Ciao a tutti,ho dato un occhiata a testi e trattati in merito e mi sembra di capire che la risposta di Miki sia dettagliata e coerente con quanto verificato! si puo fare!Thumbs%20UpThumbs%20Up
Bv a tutti
Max