Frasca Topic: Chi ha pesato l'IDEA 19
Posted: 24 Ott 2007 alle 11:51
Salve quancuno ha pesato lo scafo dell'IDEA19 ?
sapete quanto e venuta a pesare Gnappetta , l'idea 19 in alluminio?
Leonardo
Chi ha pesato l'IDEA 19
Re: Chi ha pesato l'IDEA 19
crispilo Posted: 13 Nov 2007 alle 19:05
scusa per i l ritardo, devo avere i dati di pesatura finali da qualche parte, ma non me li ritrovo; a memoria, in ordine di navigazione, motore e vele a bordo, siamo sui 1000 kg, voi dovreste stare un pò più leggeri.
ciao
Crispilo
scusa per i l ritardo, devo avere i dati di pesatura finali da qualche parte, ma non me li ritrovo; a memoria, in ordine di navigazione, motore e vele a bordo, siamo sui 1000 kg, voi dovreste stare un pò più leggeri.
ciao
Crispilo
Re: Chi ha pesato l'IDEA 19
galber Posted: 13 Nov 2007 alle 22:17
Domanda per Crispilo.
Scusa per la curiosità, ma credevo che l'Idea 19 fosse molto più leggera, e invece vedendo pesa poco meno del Mini 6,50 che è più grande e addirittura quasi più del Saltaspiaggia, tranquilla multispigolo da crociera.
Ho sempre sentito dire che con strip planking dà barche leggerissime!? Non era forse più conveniente costruirla in compensato con il radius-chine invece che con lo strip-planking visto che si arriva praticamente agli stessi risultati in peso? Grazie.
ciao,
galber
Domanda per Crispilo.
Scusa per la curiosità, ma credevo che l'Idea 19 fosse molto più leggera, e invece vedendo pesa poco meno del Mini 6,50 che è più grande e addirittura quasi più del Saltaspiaggia, tranquilla multispigolo da crociera.
Ho sempre sentito dire che con strip planking dà barche leggerissime!? Non era forse più conveniente costruirla in compensato con il radius-chine invece che con lo strip-planking visto che si arriva praticamente agli stessi risultati in peso? Grazie.
ciao,
galber
Re: Chi ha pesato l'IDEA 19
crispilo Posted: 13 Nov 2007 alle 23:07
idea 19 in alluminio è "na corazzata", e il peso comprende dotazioni vele e tutto il resto, il cantiere ha prudenzialmente dimensionato molte parti interne in maniera assai più pesante rispetto alle specifiche, già robuste ; la versione in strip dovrebbe stare almeno 70 kg sotto, forse più; poteva essere ancora più leggera?
Si, senza dubbio, andando al limite con le strutture si poteva tirare via almeno altri 70-80 kg, forse 100 kg, al prezzo però di una costruzione a regola d'arte o di qualche preoccupazione; idea 19 è una barca sportiva, ma nata per autocostruttori e per essere robusta, non si possono chiedere agli homebuilder specifiche di costruzione da cantiere evoluto; i mini , specie i proto sono tirati al grammo; saltaspiaggia è più leggera ma è molto meno invelata; il bulbo di idea 19 è piuttosto importante per contrastare il piano velico senza rischiare di "sdraiarsi"; l'albero poteva essere più leggero, ma sui mini proprio gli alberi stanno diventando il tallone d'Achille; chi sta costruendo idea 19 ora sta seguendo piuttosto fedelmente i piani, vedremo quanto peseranno le barche in navigazione.
ciao
Crispilo
P.S: Claudio della TLY mi ha sempre detto che in costruzione il guscio del suo scafo era leggerissimo ma poi non lo abbiamo mai pesato
idea 19 in alluminio è "na corazzata", e il peso comprende dotazioni vele e tutto il resto, il cantiere ha prudenzialmente dimensionato molte parti interne in maniera assai più pesante rispetto alle specifiche, già robuste ; la versione in strip dovrebbe stare almeno 70 kg sotto, forse più; poteva essere ancora più leggera?
Si, senza dubbio, andando al limite con le strutture si poteva tirare via almeno altri 70-80 kg, forse 100 kg, al prezzo però di una costruzione a regola d'arte o di qualche preoccupazione; idea 19 è una barca sportiva, ma nata per autocostruttori e per essere robusta, non si possono chiedere agli homebuilder specifiche di costruzione da cantiere evoluto; i mini , specie i proto sono tirati al grammo; saltaspiaggia è più leggera ma è molto meno invelata; il bulbo di idea 19 è piuttosto importante per contrastare il piano velico senza rischiare di "sdraiarsi"; l'albero poteva essere più leggero, ma sui mini proprio gli alberi stanno diventando il tallone d'Achille; chi sta costruendo idea 19 ora sta seguendo piuttosto fedelmente i piani, vedremo quanto peseranno le barche in navigazione.
ciao
Crispilo
P.S: Claudio della TLY mi ha sempre detto che in costruzione il guscio del suo scafo era leggerissimo ma poi non lo abbiamo mai pesato
Re: Chi ha pesato l'IDEA 19
Mistro Posted: 14 Nov 2007 alle 12:09
Ma al di la dei requisiti strutturali siamo proprio così tanto sicuri che per la marinità e il confort di navigazione cercare la leggerezza a tutti i costi sia un pregio?
Ma al di la dei requisiti strutturali siamo proprio così tanto sicuri che per la marinità e il confort di navigazione cercare la leggerezza a tutti i costi sia un pregio?
Re: Chi ha pesato l'IDEA 19
crispilo Posted: 14 Nov 2007 alle 16:28
beh dipende, se devi fare a sportellate tra le boe strette con i platu25, gli este 24 e simili "fuscelli", il peso conta, eccome; ma idea 19 non è nata per questo; se invece devi fare navigazioni in crociera nelle quali se entrano 22-25 nodi non c'è il comitato che manda tutti a pranzo, allora tutto sommato contano meno, anzi avere un pò più di peso può dare un migliore passaggio sull'onda, meno brusco, e in certe condizioni farti beccheggiare meno; dalle mie parti 2fuscelli" come i platu e gli este si "sdraiano" con una certa facilità, e vincono con le bavette; per ammissione di un timoniere bravo in deriva, ma bravo davvero, messo sul platu per una regata costiera: "con 20 nodi entri in modalità sopravvivenza", beh noi con il nostro vetusto, pesante e scalcagnato J24 ancora ce la stavamo divertendo un mondo...
ciaoooooooooo
Crispilo
P.S: il meteo da un mezzo disastro pure per questo w-end, mi sa che tocca stare a terra
Originally posted by Mistro
Ma al di la dei requisiti strutturali siamo proprio così tanto sicuri che per la marinità e il confort di navigazione cercare la leggerezza a tutti i costi sia un pregio?
beh dipende, se devi fare a sportellate tra le boe strette con i platu25, gli este 24 e simili "fuscelli", il peso conta, eccome; ma idea 19 non è nata per questo; se invece devi fare navigazioni in crociera nelle quali se entrano 22-25 nodi non c'è il comitato che manda tutti a pranzo, allora tutto sommato contano meno, anzi avere un pò più di peso può dare un migliore passaggio sull'onda, meno brusco, e in certe condizioni farti beccheggiare meno; dalle mie parti 2fuscelli" come i platu e gli este si "sdraiano" con una certa facilità, e vincono con le bavette; per ammissione di un timoniere bravo in deriva, ma bravo davvero, messo sul platu per una regata costiera: "con 20 nodi entri in modalità sopravvivenza", beh noi con il nostro vetusto, pesante e scalcagnato J24 ancora ce la stavamo divertendo un mondo...
ciaoooooooooo
Crispilo
P.S: il meteo da un mezzo disastro pure per questo w-end, mi sa che tocca stare a terra
Re: Chi ha pesato l'IDEA 19
Mistro Posted: 14 Nov 2007 alle 16:39
Io su un Este 24 con 20 nodi ci sono stato. E' stata una bella esperienza...
...da fare UNA volta nella vita
Io su un Este 24 con 20 nodi ci sono stato. E' stata una bella esperienza...
...da fare UNA volta nella vita