NAUTIKIT Forum

Il didi 26 ed il didi 30 sono due barche molto diverse , il primo è nato per essere carrellabile il secondo no. I costi di gestione e l'uso sono molto diversi, con un nove metri si può avere l'omologazione senza limiti dalla costa, mentre il 26 è un day sailer. Per il timone interno penso si possa r...

Ciao Pinus L'armo che hai in mente è bello ed affascinante ma si accoppia a barche con stabilità di peso e non ad una deriva leggera , inoltre perderesti oltre dieci gradi di abgolo di bolina pregiudicando cosi' la sicurezza. Rientrare a terra con un po di mare e corrente contrari fa apprezzare un m...

Il peso non è stato verificato ma due persone la sollevano agevolmente, direi che pesa tra 80 e 90 kg. Calcolando l'aggiunta dei 10 o 15 kg per le panche direi che il peso di progetto è sottostimato di 10 o 15 kg. Se ti interessano ho altre foto della barca a stato di finitura e sto ultimando i comm...

Queste sono le ultime foto dell'argie 15, ora manca solo il montaggo della
ferramenta di coperta .
Ciao a tutti giancarlo
.

Ciao Carmelo

Ho appena terminato un argie 15 e cone te sto aspettando di fare il varo
che ne dici di una associazione di classe , sfruttando questo forum come giornale?
Un altra idea è quella di partecipare al raduno per autocostruttori del sito
http://www.cantierino.it.

Ciao Dino La barca è terminata e manca solo la verniciatura, per lo strallo e le sartie ho usato due lamierine da mm. 2 saldate una contro l'altra.Per lo strallo ho piegato ad angolo retto i lamierini eli ho fissati , dopo averlo bucato , sotto al bottazzo. Le panche laterali sono state aggiunte al ...

Sto terminando la costruzione di un argie 15 ed il costo dei materiali varia in funzione della qualità scelta. Per la mia costruzione , eseguita con i migliori materiali i costi sono: Compensato marino di mogano , ceritificato Rina, da 6 mm, E. 280 Tavole di mogano sapelli E. 100.00 Taglio delle tav...