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da drmacchius
09/11/2009, 21:44
Forum: Barche Crociera Veloce & Regata
Argomento: altre foto Didi34 da AntonioVI
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Re: altre foto Didi34 da AntonioVI

drmacchius Posted: 09 Nov 2009 alle 21:44 provo ad abbandonare il gergo da "derivista" per evitare confusione. Ho fatto corsi su cabinato, ma ho usato sempre barche piccole e non ho mgrandissima esperienza su grandi esemplari. La barca più grande che ho timonato è un elan di 10 metri. NOn capivo com...
da drmacchius
07/11/2009, 21:42
Forum: Barche Crociera Veloce & Regata
Argomento: altre foto Didi34 da AntonioVI
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Re: altre foto Didi34 da AntonioVI

drmacchius Posted: 07 Nov 2009 alle 21:42 ....ma quello che si vede sulla poppa è il carrello del trasto della randa? QUindi hai messo il timone a ruota? Non so perchè ma sulle barche della serie didi ho sempre visto meglio il timone a barra, sia per la sensibilità al timone, che per recuperare spaz...
da drmacchius
16/07/2009, 19:58
Forum: Dinghy, Skiff & Cat
Argomento: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia
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Re: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia

drmacchius 16 Lug 2009 alle 19:58

nel progetto c' e' scritto anche che legno usare o e' a tua libera scelta? In che senso cambia l' albero, ne prendi uno commerciale?
da drmacchius
15/07/2009, 18:59
Forum: Dinghy, Skiff & Cat
Argomento: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia
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Re: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia

drmacchius 15 Lug 2009 alle 18:59

ma e' cosiì da progetto o lo hai modificato tu?
da drmacchius
15/07/2009, 14:35
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Argomento: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia
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Re: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia

drmacchius 15 Lug 2009 alle 14:35

sta venendo proprio bene.

ma cosa ha usato, multistrato di mogano? Eß previsto da progetto?
da drmacchius
10/06/2009, 22:00
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Argomento: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia
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Re: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia

ma lo scafo non dovrebbe essere almeno una 20ina di centimetri piu lungo perfare una cosa simile? Equipaggio doppio al doppio trapeyio? Certo che riuscire a realizzare una cosa simile mantenendo la filosofia del paperjat (unico scafo, si cambia solo la vela o in questocaso il rig) sarebbe una cosa a...
da drmacchius
04/12/2008, 20:26
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Argomento: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia
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Re: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia

drmacchius 04 Dic 2008 alle 20:26

...perciö pensi che un pjet sivraccaricato (150/170 kg di cquipaggio) andrebbe meno di un 420/470?
da drmacchius
01/12/2008, 17:00
Forum: Dinghy, Skiff & Cat
Argomento: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia
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Re: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia

di sicuro la versione turbo è stata progettata o per un duo di adolescenti o per un adulto coi controbozzelli in grado di portarla in singolo........ se proprio si vuole avere le prestazioni da skiff fose il modo miglioe è intervenie sul ig, se un professionista come cris dice che riquotae una baca ...
da drmacchius
01/12/2008, 16:00
Forum: Dinghy, Skiff & Cat
Argomento: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia
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Re: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia

mi fido quasi ciecamente dell'opinione di crispilo: se dice che galleggia anche con un carico superiore mi basta....se si vuol essere competitivi in due forse basta semplicemente rinforzare con fibra di carbonio la struttura a x e con albero, boma, e bompresso in metallo mettere un secondo bompresso...
da drmacchius
29/11/2008, 13:00
Forum: Dinghy, Skiff & Cat
Argomento: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia
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Re: Il primo Paper Jet in costruzione in Italia

il problema non è se va forte, ma se galleggia?Big%20smile

Poi se uno dovesse veramente fare l'equipaggio di obesi può pure invelare un po' di più, ma se lo scafo sta sott'acqua durante la navigazione non è il massimo.......