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| Cruisers | |
Topic: Foto aggiornate Dix 38 |
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Mario
Groupie
Iscritto: 14 Set 2006 Online Status: Offline Messaggi: 58 |
![]() Topic: Foto aggiornate Dix 38Inviato: 30 Apr 2009 alle 22:25 |
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Salve a tutti eccomi con alcuni aggiornamenti sulla costruzione
Ho realizzato una nuova copertura più dignitosa per il mio Dix 38
la leva della Jefa già inserita sull'asse
![]() Mimmo sta montando gli anellini sui blocchetti di piompo da inserire nella deriva
![]() Con l'aiuto di una gruetta posizioniamo i blocchetti nella loro posizione senza molta fatica, il pezzo mostrato pesa circa 90 kg ve ne sono da 150 Kg
![]() Un muro di piombo da 35 quintali!! Per non gravare totalmente sul fondo della deriva ho provveduto a spezzare i vari comparti con dei ripiani.
su tutti i gavoni ho inserito dei profili ad U con relativo scarico per aumentare la tenuta.
i gavoni del pozzetto.
le prossime foto riguarderanno spero le fasi di verniciatura.
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Ciao da Mario
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galber
Senior Member
Iscritto: 26 Ott 2007 Online Status: Offline Messaggi: 281 |
![]() Inviato: 02 Mag 2009 alle 18:32 |
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Un lavoro colossale di belezza e precisione strabiliante a cui resta poco da aggiungere. Sicuramente il massimo in fatto di autocostruzione.
Anzi una cosa da aggiungere c'é: anche in questo caso, dato l'elevato livello del lavoro, ci sono tutti i presupposti per una produzione professionale.
Ancora complimenti e buon lavoro.
Alberto
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galber
Senior Member
Iscritto: 26 Ott 2007 Online Status: Offline Messaggi: 281 |
![]() Inviato: 02 Mag 2009 alle 18:46 |
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Molto interessante la sistemazione delle masse di pombo nella scaffalatura per non gravare troppo la suola della deriva. Un scelta da tenere presente anche per pesi inferiori ai 35 quintali.
Una domanda: La fiancata aperta della deriva verrà chiusa in modo permanente o si prevede di coprirla con un pannello apribile per rendere l'interno eventualmente ispezionabile?
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Mario
Groupie
Iscritto: 14 Set 2006 Online Status: Offline Messaggi: 58 |
![]() Inviato: 02 Mag 2009 alle 19:09 |
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Grazie Galbrer per la quantità industriale di complimrnti, la deriva verrà completamente sigillata, il lato aperto verrà chiuso chiuso con una lamiera dove sono state fatte delle asole in corrispondenza dei longheroni in modo da poterla saldare in modo ottimale, a breve pubblicherò una foto del particolare. Il piombo reaggisce molto male elettricamente in ambiente alcalino con l'alluminio, quidi una buona tenuta della deriva è molto importante, considerando il fatto che è praticamente impossibile ispezzionare l'interno della deriva, per questo ho inserito al suo interno della resina liquida in modo di occpare tutti gli spazzi vuoti che potrebbe occupare l'acqua in caso di infiltrazione, inoltre tra il piombo e l'lluminio ho interposto uno strato di gomma in modo da evitare ogni contatto diretto.
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Ciao da Mario
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galber
Senior Member
Iscritto: 26 Ott 2007 Online Status: Offline Messaggi: 281 |
![]() Inviato: 04 Mag 2009 alle 18:53 |
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L'affinità elettrochimica tra piombo e alluminio é bassisima ma non inesistente, quindi molto giusto lo strato isolante in gomma a evitare anche la minima presenza di tensione galvanica, perché l'allumino, anche se tende a passivarsi rivestendosi di uno strato di sesquiossido chimicamente inattaccabile, essendo un metallo amfotero, reagisce sia in ambiente acido che alcalino formando ioni Al++ conduttori di corrente.
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Mario
Groupie
Iscritto: 14 Set 2006 Online Status: Offline Messaggi: 58 |
![]() Inviato: 04 Mag 2009 alle 20:48 |
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accidenti, mi vergogno della mia spigazione strimenzita degli effetti galvanici dell'alluminio, complimenti una preparazione degna di un docente universitario, questa è la vera ricchezza del forum una fonte inesauribile di informazione tecniche e pratiche che difficilmente si trovano in giro per il web o su vari testi del settore.
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Ciao da Mario
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crispilo
Moderator Group
Iscritto: 12 Set 2006 zona (provincia): Cagliari Online Status: Offline Messaggi: 1170 |
![]() Inviato: 04 Mag 2009 alle 22:09 |
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a me se mi dicono anfotero mi offendo
![]() ciao e complimenti per il bel lavoro | |
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Luciano
Groupie
Iscritto: 25 Dic 2006 zona (provincia): Oristano Online Status: Offline Messaggi: 51 |
![]() Inviato: 06 Mag 2009 alle 00:18 |
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Ciao Mario.
Egreggiamente professionale come al solito.
Hai dovuto fare di ogni pezzo uno stampo in acciaio?
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Mario
Groupie
Iscritto: 14 Set 2006 Online Status: Offline Messaggi: 58 |
![]() Inviato: 06 Mag 2009 alle 08:04 |
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ciao Luciano
ho realizzato delle forme in legno scatolato che poi ho diviso in diversi pezzi in modo da ottenere pezzi non più pesanti di 150 kg. Per la fusione mi sono rivolto ad un artigiano,dato la tossicità dei vapori del piombo ho evitato di fonderlo direttamente, le forme di legno sono state interrate, e nel calco è stato colato il piombo fuso. Debbo dire che è stato il lavoro più sporco, ho dovto acquistare in tutto 4 ton di rottami, e se ti dico rottami, c'era di tutto dalle tubature dei wc, ai piombini delle ruote. Ho imparato a conoscere tutti i ferrivecchi della zona, a volte penso di aver sbaglito mestiere, questi signori fanno soldi a palate, per comprare da loro tutta qusta roba consultavano le quotazione dei metalli alle borse
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Ciao da Mario
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Luciano
Groupie
Iscritto: 25 Dic 2006 zona (provincia): Oristano Online Status: Offline Messaggi: 51 |
![]() Inviato: 07 Mag 2009 alle 00:13 |
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Ciao Mario. Sempre a piramide con base rettangolare, oppure direttamente parallelepipedo e poi riempi in altro modo?
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