Nautikit Forum: Buonvento

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Lo metto nella sezione "Varie" perchè il buonvento è un progetto del Foschi ma ne parlo perchè 
Antonio e Yoshi di Voghera ne stanno costruendo uno usando i nostri materiali:

Alla fine, come spesso capita nel nostro stupendo mondo dell'autocostruzione, siamo diventati amici 
(fra matti ci si intende... ) e oggi sono andato a trovarli nel loro "cantiere"....: 

... un "riparo di fortuna" realizzato con materiali di recupero, ai margini di un campetto di calcio di un 
oratorio in piena città, gestito da un prete evidentemente più matto di loro . 

Stanno facendo un ottimo lavoro per una barca che pare robustissima 
(sarà veloce ?... ma credo che ad Antonio e Yoshi non importi molto!!!!) 

Antonio è il falegname, mentre Yoshi l'esperta delle resine

Che dire?
"Buonvento" a questa coppia di simpatici amici  

Leo

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Leo Moderator Group Iscritto: 05 Ago 2006 Online Status: Offline Messaggi: 866	Topic: Buonvento Inviato: 21 Ott 2007 alle 20:55
	Lo metto nella sezione "Varie" perchè il buonvento è un progetto del Foschi ma ne parlo perchè Antonio e Yoshi di Voghera ne stanno costruendo uno usando i nostri materiali: Alla fine, come spesso capita nel nostro stupendo mondo dell'autocostruzione, siamo diventati amici (fra matti ci si intende... ) e oggi sono andato a trovarli nel loro "cantiere"....: ... un "riparo di fortuna" realizzato con materiali di recupero, ai margini di un campetto di calcio di un oratorio in piena città, gestito da un prete evidentemente più matto di loro . Stanno facendo un ottimo lavoro per una barca che pare robustissima (sarà veloce ?... ma credo che ad Antonio e Yoshi non importi molto!!!!) Antonio è il falegname, mentre Yoshi l'esperta delle resine Che dire? "Buonvento" a questa coppia di simpatici amici Leo

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MAX RE Groupie Iscritto: 13 Set 2006 zona (provincia): Reggio Emilia Online Status: Offline Messaggi: 98	Inviato: 21 Ott 2007 alle 21:09
	Veramente tanti complimenti, sarebbe bello avere qualche altra foto, e magari un pò di storia sulla decisione di costruirsi una barca.
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Leo Moderator Group Iscritto: 05 Ago 2006 Online Status: Offline Messaggi: 866	Inviato: 08 Set 2008 alle 16:26
	Antonio e Yoshi mi hanno mandato alcune foto,che pubblico volentieri , del varo di Napul in Costa Azzurra: Il barchino sulla gru e il cuore a 1000 (anche se non si direbbe...) Finalmente in acqua... Pausa pranzo La linea del galleggiamento è perfetta !!! Leo
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galber Senior Member Iscritto: 26 Ott 2007 Online Status: Offline Messaggi: 281	Inviato: 08 Set 2008 alle 20:18
	Complimenti ad Antonio e Yoshi per essere riusciti a tirare fuori una barca vera dalle poche righe di un libro. [:Y:] [=D>] [=D>] [=D>] [=D>] Speriamo di vedere presto altre foto con la barca armata e in navigazione. Saluti e bv, Alberto
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sergioboat Newbie Iscritto: 11 Ott 2006 Online Status: Offline Messaggi: 27	Inviato: 27 Set 2008 alle 09:09
	Complimenti, mi piace anche l'abbinamento del colore.
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timpro Groupie Iscritto: 23 Feb 2008 Online Status: Offline Messaggi: 81	Inviato: 16 Ott 2008 alle 15:45
	Una domanda alla gentilezza di Crispilo, sul proggetto del Buonvento di R. Foschi le 4 paratie vengono costruite in pezzo unico di compensato da 10 mm e quella che capita sotto l’albero e addirittura a doppio spessore che poi diventa triplo nella parte superiore. La domanda perchè sulle paratie non si dovesse fare aggiunte e se si potrebbero fare laminando a due strati dei pezzi tagliati di compensato da 5-6 mm secondo le forme del progetto, invece di “sprecare” 4 fogli interi di compensato marino per fare delle paratie quando al massimo ne bastassero 2, riducendo lo sfrido e usando più colla epossidica che rinforzasse di più la struttra. Grazie e BV Tonino
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crispilo Moderator Group Iscritto: 12 Set 2006 zona (provincia): Cagliari Online Status: Offline Messaggi: 1170	Inviato: 17 Ott 2008 alle 15:20
	alcune possibili risposte: -perchè fare una paratia giuntando pezzi presuppone che si sappiano fare bene le giunzioni, altrimenti perdi resistenza -perchè il compensato di sfrido lo recuperi in altre parti della barca, non lo butti comunque -perchè l'epossidica costa più del compensato -perchè tracciare una paratia su un panello pieno di gunzioni fa venire un gran mal di testa -perchè giuntare compensati porta via un sacco di tempo -perchè in ogni caso non sarebbero i due pannelli extra a cambiare il costo totale dell'autocostruzione. -perchè un autocostruttore non lo fa per risparmiare 200-300 euri, lo fa per il gusto della costruzione fatta bene, tanto è vero che la barche autocostruite sono praticamente tutte rifinite assai bene, e le rifiniture costano, in tempo e soldi. ciao Crispilo
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timpro Groupie Iscritto: 23 Feb 2008 Online Status: Offline Messaggi: 81	Inviato: 17 Ott 2008 alle 15:51
	Hai ragione!!! la mancanza di espeienza fa fare domande proprio inutili perchè ovvie!!! Grazie, ciao, Tonino
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Leo Moderator Group Iscritto: 05 Ago 2006 Online Status: Offline Messaggi: 866	Inviato: 30 Giu 2009 alle 12:15
	Lo scorso anno abbiamo lasciato Antonio e Yoshi in Costa Azzurra, con il loro Buonvento senza albero, usato come pilotina. Quest'anno lo hanno costruito... dove, secondo voi ? Dotati del più efficiente mezzo di trasporto... eccoli in cantiere: Leo
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galber Senior Member Iscritto: 26 Ott 2007 Online Status: Offline Messaggi: 281	Inviato: 30 Giu 2009 alle 12:43
	Incredibile come questa simpatica coppia di appassionati autocostruttori sia riuscita a fare di un progetto così elementare una realizzazone così attrraente. Di questa barca sarebbe interessante vedere quali sono le soluzioni scelte per l'interno, che nelle foto precedenti non sono state evidenziate. Sicuramente sarà qualcosa di molto interessante e ben fatto. Speriamo che seguano altre foto che ci mostrino la barca veleggiare. complimenti ancora, saluti e bv. Alberto
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