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Per il fissaggio della femminella inferiore devi preparare dei fori con svasatura atti ad ospitare bulloncini a testa conica che dopo il serraggio non interferiranno con la rotazione della pala.
Naturalmente questo lavoro andrebbe fatto prima di chiudere le due parti della del timone resinanando e verniciando il foro e la svasatura per una corretta impermeabilizzazione.
Presumo che tu le abbia gia chiuse ed in questo caso puoi procedere forzando il serraggio di bullone e dado ,con interposizione di una rondella, per far deformare il compensato creando la svasatura necessaria e non deformando l'esterno.
Dopo questa operazione devi svitare il tutto e impermeabilizzare.
Crea una svasatura leggermente piu' profonda perche' l'impermeabilizzazione fara' spessore .
Tutti i fori per la bulloneria vanno impermeabilizzati con resina compresi i fori per le viti che vanno prima resinati a chiudere e riforati con foro guida opportunamente dimensionato per far si che la filettatura delle viti si faccia strada nella resina e non nel legno.
A presto
Pinus
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