|
|
Didi
Mini
3
- I Correnti
|
|
Il
paramezzale è stato posizionato. Chiude la struttura simile a una
cesta, ed è fissato alle tacche delle paratie con un allineamento
perfetto.
A
prua della paratia 1, raddoppia per avere spessore e compattezza nelle
forme del dritto di prua, assicurando la dovuta robustezza per
sopportare il carico del generoso piano velico.
Si
cominciano a fissare i correnti nelle tacche ai bordi delle paratie.
|
|
|
Vista
verso poppa. Il corrente più in alto nella foto è quello di
tangente.
E'
incassato sotto il livello dei bordi delle paratie per riceverne un
altro sopra di se. Questo sarà invece a livello con le paratie.
Notare
che la paratia 0 è fissata alla verticale del paramezzale, a formare
il dritto di Prua.
|
|
|
Tutti
i correnti sono stati fissati, così come l'insellatura. I due
correnti larghi sono alle tangenti, dove i pannelli piatti di scafo e
fondo incontrano i pannelli curvi. |
|
|
Le
sezioni basse della prua sono schiacciate.
I
correnti delle tangenti e della superficie curva devono essere
"tirati" negli intagli della paratia 1 per assumere la forma
concava della prua. Nelle altre zone dello scafo, invece,
i correnti si posizionano con poco sforzo.
Il
lati del paramezzale sono spianati e livellati per avere
l'allineamento con i correnti e formare la superficie di incollaggio
per i pannelli del guscio. |
|
|
I
listelli di compensato sono stati tagliati per essere fissati ai
correnti delle tangenti, tra le paratie. |
|
|
Osservando
i correnti si nota lo schiacciamento della prua.
L'assemblaggio
dei correnti ha richiesto circa 45 ore di lavoro. |
|
