6)     per allineare le paratie in maniera semplice e perfetta ho usato un puntatore laser fissato alla parete dietro la poppa;  sulla prima paratia di prua ho messo una stagia con fissato ai lati un cartoncino con disegnata una croce (per controllare che non si spostasse il fascio di luce).

6 b) con il supporto evidenziato nel cerchio venivano fissati ai lati delle paratie, e quando il punto del fascio del laser combaciava perfettamente con la linea disegnata sul cartoncino, fissavo il supporto e dopo venivano congiunti con un filo di poliestere sottile  molto resistente  in modo che restasse perfettamente orizzontale, dopodiché fissavo la paratia allineando il dvl al filo tirato e in verticale con un altro filo con un piccolo peso all’altezza di ogni paratia,questi fili erano appesi su una corda che correva su tutta la lunghezza dello scalo esattamente nel centro dello scalo.

7)    Questo è il risultato del perfetto allineamento, cioè gli assi disegnati sulla paratia (fatti sempre a controllo numerico) sono sormontati dai fili tesi, per cui sembra un'unica croce.

 8)  Le paratie sono state ben allineate sullo scalo e sono pronte per il fissaggio del paramezzale e dei correnti.

E' stato posizionato anche il supporto temporaneo per il dritto di prua.