|
|
|
Didi
34
Costruzione
di
Simon Lynton (Australia)
Metodo
Radius Chine con compensato marino e resine epossidiche
5
- la "Pelle", il rivestimento dello scafo
|
 |
Le
fasce più larghe poste sui "correnti di tangente" alto e
basso delimitano la zona radiale, dove saranno fissate le strisce curve
di compensato in due strati .
Il
triangolino sagomato ad arco secondo la curva del progetto, usato come
guida
|
 |
Il
primo pannello, partendo dalla prua. Il metodo Radius Chine permette
un facile sviluppo dei pannelli. che per tutta la fiancata e il
fondo sono praticamente piani.
|
 |
 |
Il
pannello visto dall'interno.
Gli
incollaggi sui correnti e lungo i bordi delle paratie sono stati
effettuati tramite cordonatura, con filetti di resina epossidica
resina caricata con microfibre naturali |
 |
Un
pannello preparato e pronto per la posa.
Notare
il taglio a palella per la giunzione con il foglio successivo.
L'incollaggio può essere fatto con la colla rossa, al posto della
resina epossidica
|
 |
Siamo
già ai pannelli del fondo, visti dall'interno |
|